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ウインカーを動作させるためのリレーは、ハザードスイッチ部分より分岐することにしました。 アンサバックユニットに付属しているリレーからは、白(2本)、赤、黄の各線が出ています。 それを、ハザードスイッチのコネクタ部にエレクトロタップ(赤）で接続します。なお、エレクトロタップには、赤と青がありますが、今回は赤を使います。
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ドアロックの動作検知及び、アンサーバックユニットの電源は、ドアロックユニットから分岐します。ドアロックユニットは、助手席側グローブボックスの奥にあります。（写真左側に見えている白い箱がドアロックユニットです） | |||||||||||||||
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分岐するときは、一端ドアロックユニットを外すとやりやすいです。 こちらは、線が太いので、青のエレクトロタップで分岐します。 なお、直接アンサバックユニットを取り付けるのではなく、一度ギボシ端子などで繋ぐようにしておくと、後のメインテナンスが楽です。また、後々エントランスドアのロック連動等にも使用できます。
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最後に動作設定用のオレンジ線を繋ぎます。今回は、パーキングブレーキ回路から取り出しました。これですと、サイドブレーキを引いている時だけ、アンサバックが作動します。
パーキングブレーキ信号は、助手席側足下のウインドウオッシャータンク奥から分岐します。
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